ATLANTIC CITY, N.J. (AP) – แอตแลนติกซิตี้ได้รับแสงสีเขียวในวันศุกร์เพื่อดำเนินการต่อโครงการลดความกว้างของถนนหลักจากสี่เลนเป็นสองเลนหากว่า คาสิโน และโรงพยาบาลจะกลัวว่าแผนจะผูกเมืองเข้ากับปมที่ล็อคกริด ทำให้ผู้พนันกลัวและล่าช้ายานพาหนะเร่งด่วน
ผู้พิพากษาศาลสูงไมเคิล บลี ปฏิเสธข้อโต้แย้งจากคาสิโนห้าแห่ง
และโรงพยาบาลว่าโครงการครึ่งสำเร็จรูปเพื่อแคบแอตแลนติกอเวนิวในนามความปลอดภัยของคนเดินเท้าอาจก่อให้เกิดอันตรายที่ไม่สามารถแก้ไขได้หากได้รับอนุญาตให้เสร็จสมบูรณ์
ผู้พิพากษากล่าวว่ายังไม่มีใครได้รับบาดเจ็บจากโครงการซึ่งเริ่มต้นเมื่อเดือนที่แล้วในช่วงที่ช้าที่สุดของรีสอร์ทของปีเขากล่าวเสริมว่าถ้าหากฝ่ายตรงข้ามของแผนมีชัยชนะในศาลในที่สุด ถนนสามารถปรับแต่งและย้อนกลับไปตามที่เคยเป็นมา
“ศาลไม่พิจารณาความไม่สะดวกส่วนบุคคลของผู้อยู่อาศัยและผู้เยี่ยมชมเป็นอันตรายที่ไม่สามารถแก้ไขได้” เขากล่าว
นายกเทศมนตรีมาร์ตี้ สมอลกล่าวว่าเมืองได้รับเงินทุนจากรัฐบาลกลางและรัฐ 24 ล้านดอลลาร์ที่จะจ่ายค่าถนนและฟุตบาทที่ปูพื้นใหม่ และไฟถนนใหม่และสัญญาณไฟจราจรแบบซิงโครไนซ์
“นั่นคือเงินผู้เสียภาษีนอกแอตแลนติกซิตี้ 24 ล้านดอลลาร์สำหรับพลเมืองแอตแลนติกซิตี้” เขากล่าว
ในการแถลงข่าวในธันวาคม เจ้าหน้าที่ของเมืองกล่าวว่าเงินนั้นมาพร้อมทั้งข้อกำหนดว่าจะต้องใช้ในมาตรการความปลอดภัยของคนเดินเท้า ดังเช่น โครงการทำให้ถนนแคบขึ้น
ทนายความ คีธ เดวิส เป็นตัวแทนของคาสิโน Caesars, Tropicana, Resorts, Bally’s และ Hard Rock และโรงพยาบาลแอตแลนติห่วงใยในแอตแลนติกซิตี้เขาโต้แย้งว่าเมืองไม่มีอำนาจทางกฎหมายในการเปลี่ยนแปลงกระแสการจราจรบนถนนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเขตการท่องเที่ยวของเมือง
อำนาจในพื้นที่กว้างใหญ่ของเมืองนั้นถูกยอมรับให้กับหน่วยงานของรัฐ
หน่วยงานพัฒนาการลงทุนใหม่คาสิโน ภายใต้กฎหมายของรัฐปี 2011 แต่ผู้พิพากษาตั้งข้อสังเกตว่าหน่วยงานซึ่งมักเรียกว่า CRDA ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของการดำเนินคดีและไม่ปรากฏตัวในศาล
แม้จะมีเลนสองเลนในแต่ละทิศทาง แต่ถนนหลักผ่านแอตแลนติกซิตี้อาจจราจรค้างได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในวันที่มีคอนเสิร์ตขนาดใหญ่หนึ่งครั้งขึ้นไปในเมือง
สมาคมคาสิโนแห่งนิวเจอร์ซีย์ กลุ่มการค้าสำหรับคาสิโนของเมืองต้องการให้ผู้พิพากษาห้ามแผน
“อสังหาริมทรัพย์คาสิโน Atlantic City Boardwalk และ Atlanticare ผิดหวังในการตัดสินในวันนี้” Mark Giannantonio ประธานสมาคมและคาสิโน Resorts กล่าว“เรายึดมั่นในความเชื่อของเราว่าการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการจราจรบนแอตแลนติกอเวนิวอาจมีผลกระทบต่อร่างกายประชาชน ความปลอดภัย และสวัสดิภาพทั่วไปที่แท้จริงมาก”
ผู้พิพากษาได้กำหนดการพิจารณาคดีในเดือนกุมภาพันธ์ 2025แต่ Small ตั้งข้อสังเกตว่างานในขั้นตอนที่สองของโครงการจะเริ่มในเดือนกันยายนและควรเสร็จสมบูรณ์นานก่อนการทดลองอะไรก็แล้วแต่